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富昌电子于 9 月 25 日在合肥举办富昌技术日活动,聚焦汽车电动化、智能化创新。
中国上海 – 2024 年 9 月 25 日 –全球知名的电子元器件授权代理商富昌电子很荣幸地宣布,于 9 月 25 日在合肥举行技术日活动。此次活动是富昌技术日系列活动中的一站, 以“推动中国汽车电子创新” 为主题,展示来自全球领先半导体供应商的先进解决方案,为与会者提供面对面探索汽车电子新技术演进与交流的机会。
本次活动着重关注市场趋势和技术发展,聚焦汽车电动化、智能化创新。富昌电子卓越工程部展示前瞻性解决方案,帮企业加速其研究、开发和产品迭代。与会者还将受益于现场演示及与技术专家的直接交流,从而沟通想法并增强对电子设计的理解。
活动邀请到瑞萨、安森美、Nexperia、Microchip 和意法半导体等国际知名半导体公司演讲,通过其产品创新和技术演进,来增强中国汽车电子ECO的创新。与会者可以进一步探索有关软件定义汽车的高性能计算解决方案、功率器件以及推动汽车应用未来发展的其他关键技术。
在11月,富昌电子还将在杭州举行另一场技术日活动。富昌电子相信,该些活动将为技术交流、知识共享和探索汽车创新提供一个独特的平台。关键字:引用地址:聚焦汽车电动化、智能化创新,富昌电子在合肥举办技术日活动
RTI公司加盟逐步扩大的先进汽车技术领导者集群,这中间还包括ARM、NVIDIA和通用汽车,旨在加速无人驾驶汽车开发与生产。 工业物联网(IIoT)互联解决方案提供商RTI公司今天宣布加入无人驾驶汽车计算联盟(AVCC)。RTI与汽车业领先的OEM、一级供应商与半导体公司一起努力,以加速大规模交付安全且价格适中的无人驾驶汽车。通过与包括Aptiv、百度和小鹏汽车等在内的50多家商业级自动化系统开发商展开合作, RTI公司将丰富的专业相关知识带入无人驾驶领域。RTI将与AVCC携手,对用于开发和运行高度自动化车辆的架构做出定义,并覆盖从研究到生产的各个阶段提供全面支持。 开发高水平自动驾驶汽车需要大量技术创新,要求在全行业的层次上展
据上海电气官方消息,近日,由上海电气控股的上海电气集团电池科技有限公司(以下简称“电池科技公司”)完成工商注册登记正式成立。电池科技公司由上海电气与天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”)合资设立,注册投资的金额1.35亿元,其中上海电气持股比例55.00%、天际汽车持股比例45%。 上海电气表示,作为上海电气集团未来新能源汽车动力电池系统领域的战略性发展平台,电池科技公司将致力于动力电池系统有关技术自主研发、动力电池系统及关键零部件批量化生产。 上海电气是一家大型综合性装备制造集团,主导产业聚焦能源装备、工业装备、集成服务三大领域,致力于为客户提供绿色、环保、智能、互联于一体的技术集成和系统解决方案。 资料显示,上
你的下一辆汽车是否能与交通灯“对话”?柴油汽车是不是快要死亡了?电动汽车可成为主流吗?2017年,新技术与新汽车可能会为这样一些问题找到答案。 由于V2X通信、智能基础设施、电动车轴等新技术的出现,现在汽车产业终于有了一点科幻色彩。 下面就是汽车产业2017年需要我们来关注的几大技术趋势: 汽车可以彼此对线年,凯迪拉克运动型轿车将会增加一个革命性系统,有了它的帮助,汽车可以分享驾驶信息,比如天气、车速、紧急刹车、事故等等。它是V2V(汽车到汽车)通信的开始,最终,Wi-Fi一样的汽车通信技术将会覆盖每一辆新车。 Navigant Research高级分析师Sam Abuelsamid表示:“视线之
针对道路车辆及其车内通过传导和耦合引起的电磁骚扰,为提高 汽车电子 部件或系统的电磁抗扰度从而进行的抗干扰实验。 一.具体电源线传导抗干扰测试方法如下: 1)电源线传导瞬态抗扰度:将干扰信号通过直流电源线直接注入,查看设备对直流电源上瞬态干扰的抗扰能力 二.瞬态传导抗干扰度测试设备:脉冲群发生器、负载模拟器、微脉冲发生器、电压跌落模拟器、嵌入式模块、耦合网络、电容耦合钳、汽车传导抗干扰模拟器、ISO Ford Chrysler LD 模拟器、NISSAN LD模拟器、JASO LD模拟器、60V/100A电压跌落模拟器 三.电源线:关断感性负载(如电动座椅的马达以及车窗和座椅的加热系
传导抗干扰测试 /
发光二极管(LED)照明为标新立异、舒适和用户定制开启了一片新天地。这些设计机遇在迅速提升LED在车内的应用程度和速度。当把LED用在车内、车前和车尾照明时,有几种方法和设计技术可供选择。 对车用LED来说,其相对抗振、寿命长、高能效及可以对光源进行精妙控制等特性是重要的条件。与白炽灯泡相比,LED对机械震动不敏感,但需要驱动电路。一般来说,汽车电气供电系统以铅酸电池为电源,该电池由引擎通过机械方式驱动的交流发电机/稳压器充电。这样一个系统适合老式白炽灯泡,但不适合LED。为使LED达到最佳性能,需一个精准恒流的电流源。 为正确驱动LED,需控制电流,而与电压无关。光输出基本取决于电流而不是电压。理论
LIDAR( 激光 探测与测距)通过雷达用于大范围定位、测距和目标轮廓描绘应用领域,这种系统由能在要求的范围内发射脉冲或连续激光的激光器和用于反射信号分析的高速、低噪声接收器组成。发射的激光作用在目标物体上,并被目标物体所改变。根据目标的反射特性,一部分光被反射/散射回接收器。发射信号特性的改变能用于确定目标的特性,在最通常的应用中,传播时间(TOF)被用于确定距离。 随着模拟技术的不断改善,LIDAR在很多具有广泛前景的领域得到应用, ADC 技术的发展能轻松实现更高精度和更低功率的系统模块设计。 汽车系统设计师开发成熟的LIDAR系统,能够准确的通过交通情况自动地控制汽车速度和刹车系统,这样的系统还能动态地控制与其它汽车和障碍物的
激光探测与测距系统的设计 /
Ekkono边缘机器学习简化了在英飞凌AURIX™ TC3x和TC4x上为
【2024年3月25日,德国慕尼黑和瑞典瓦尔贝格讯】不一样的汽车的独特性给汽车零部件供应商与OEM厂商等带来了挑战,因为每辆车的驾驶方式、驾驶地点、驾驶者、设计、用途以及道路和交通状况都是独一无二的。为保证每辆汽车都能正常运行并达到出色运作时的状态,要掌握并管理汽车及其状况。 英飞凌科技股份公司 AURIX™ 微控制器(MCU)系列所提供的先进实时计算硬件适用于安全关键型汽车应用中的嵌入式AI等用例 。为了充分的利用这些强大的功能,英飞凌ECO合作伙伴Ekkono Solutions推出了一款简单易用且快速有效的软件开发套件(SDK)为基于AURIX™ TC3x和TC4x的嵌入式系统创建AI算法。 英飞凌AURIX™ TC4x
应用部署AI的过程 /
车联网的功能有哪些 车联网是指车辆与互联网之间的连接,通过智能化的技术和设备实现车辆信息的采集、传输、处理和应用。车联网的功能最重要的包含以下几个方面: 智能驾驶:车联网能够最终靠传感器和智能算法实现车辆的无人驾驶、自动泊车、自动避让等功能,提高行驶安全性和驾驶便利性。 实时监控:车联网能够最终靠车载设备、传感器等实现对车辆状态的实时监控,包括车速、油耗、故障、车况等,以便及时做维修和保养。 地图导航:车联网能够最终靠车载导航设备和云端地图系统实现实时路况信息的获取和导航功能,帮助驾驶员规划最佳行驶路线,提高行驶效率和安全性。 远程控制:车联网能够最终靠手机APP和云端平台实现对车辆的远程控制,例如远程开启车门、启动
微电网稳定性分析与控制 提高功率分配和潮流调控水平的微电网建模 稳定分析和控制 (
及应用案例 (刘振全,王汉芝,杨坤等编著)
东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效
【电路】由智能化远程热风扇控制器ADT7460构成的计算机散热控制电路
2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站, 火热报名中
STM32N6终于要发布了,ST首款带有NPU的MCU到底怎么样,欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案!
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2024年是充换电行业创新突破、迈向高水平发展的重要一年。我国已建成全球最大的充换电服务网络,为进一步提升充电服务保障能力,促进产业链 ...
企查查消息显示,11月15日,固态电池巨头太蓝新能源发生投资人变更,虽然佛山市碧睿万木股权投资合伙企业、苏州清睿华赢创业投资合伙企业退 ...
11月14日,我们国家新能源汽车年产量首次突破1000万辆,同时成为全世界首个新能源汽车年产量1000万辆的国家。在距离年底还有一个半月时间就比去年 ...
11月20日,据上海市场监督管理局消息,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心 ...
对于手机而言,芯片很重要,比如高通、联发科等,向全球供应手机芯片,可以从手机生产厂商那绵绵不断的赚钱。而对于智能汽车而言,芯片也同样重 ...
英飞凌与西门子将嵌入式汽车软件平台与微控制器结合 为下一代SDV提供所需功能
RT7304 初级侧调节 LED 驱动器控制器的典型降压-升压应用电路
DC987B-C,用于 LTC6400-20 3GHz 全差分 ADC 驱动器演示电路的演示板
LTC2757ACLX 演示板,具有软跨距 (1LSB INL) 的 18 位并行 Iout DAC
LTC3532EDD 演示板、微功率同步降压-升压型 DC/DC 转换器
STR-60-100V-BLDC-MDK-GEVK:1kW、60-100V 电机开发板
LTC1727ES8-2.5 电源监视器的典型应用,它使用连接到 DC/DC 反馈分压器的 VCCA
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意法半导体披露 2027-2028 年财务模型及2030年目标实现路径
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