埃安AION LX电池办理体系晋级后充电慢

  广汽埃安新动力轿车有限公司事前未奉告自己车辆晋级的概况下，在自己的新动力车辆到售后进行轿车根底保养期间，要求售后服务中心对保养车辆BMS（新动力轿车电池办理体系）程序作为根底保养的项目之一进行晋级，人为下降轿车充电功率，使轿车达不到原先的充电功率，最高限制充电电流180A左右（充电功率60多kw左右），并且设定动力电池充电温度到达35度就下降充电电流至135A到145A左右（充电功率不超越50kw），动力电池只需正常行进后，在快充时不到几分钟就会超越35度，晋级后充电电流180多A继续不了几分钟，与晋级前只需动力电池充电温度不超越40度充电电流继续到达230A（充电功率到达70多kw）充电逻辑比较，车辆充电效能大幅度的下降，使车辆充电等待时刻添加了差不多两倍时刻，大大影响车辆日常运用。投诉诉求：因广汽埃安新动力轿车有限公司隐秘人为地下降车辆的充电功率，导致车辆充电时刻添加约2倍，大大影响了车辆的日常运用，人为下降产品质量，已侵略个人产品的合法权益。故要求广汽埃安新动力轿车公司在保证安全和质量的前提下康复原先车辆充电功能。

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