奔驰前几日昨日刚刚推出改款CLA车型，关于行将推出的AMG版别CLA的新细节也浮出水面，特别是CLA 45车型有可能以电动轿车的方式回归，其动力将超越500马力。

  尽管奔驰官方对这款行将推出的车型没有详细表明，但梅赛德斯首席技能官马库斯·舍费尔表明，他们在动力系统方面以Yasa为根底建立了支柱，这显着是在提及由Yasa公司研制的轴向磁通电机。

  这套轴向磁通电机估计将应用于奔驰的高端车型，比方AMG的SUV车型，但它们不会仅限于尖端车型，舍费尔表明这些电机将应用于一切车型系列。

  有外媒杂估测，CLA 45电动轿车可能会搭载三电机动力系统，并具有先进的扭矩矢量操控特性。而 这款车的功率很可能超越500马力，比较当时车型搭载的涡轮增压2.0升四缸发动机及420匹马力的输出有大幅提高。

  尽管标准版车型装备的是85千瓦时的锂离子电池组，但据报道，AMG版别将选用油冷式电池，其特点是选用共同的圆柱形电池单元和化学成分，以完成更高的能量密度。

  该车估计还将装备自动式后扰流板，以及所谓的“V8形式”，该形式能够模仿V8发动机声浪。

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