在市场中微型车的市场销量也相当的好，对于女生上下班城市通勤代步+对于宝妈们买菜接送孩子，这样的一款短距离通勤代步车型，受欢迎程度非常高。以下7款车，为2024年全年销量最好的7款微型车，年销量高达26万台，最低仅1.98万开卖。

  此车 2024年全年总累计销量 26 万台，相比 2022 年在销量上差了15万台，目前此车最大亮点，在于长续航版本车型售价下调。特别是170公里续航版以及215公里续航版，售价紧接下调，起售价为4.18万以及4.08万，同时，还有四门版本的205公里续航版本车型，未定售价。

  120公里续航版本车型，在当前大多数一二线城市没有，大多在三四线城市会略多一些。最低能来到1.98万起售，但每个地区各不相同，有所差别。

  在 2024 年，此车总共累计拿下 14.5 万台销量，相比 2023 年而言销量上增加有 1 万台。现款车型官方指导价5.89万至6.59万，并且具备较为不错优惠，最低裸车约3.4万左右，最低续航130公里续航。

  在市场中，走量车型为最长续航的301公里续航，此续航版本车型配有快充，而且动力较为强劲、性价比出色。在市场反馈中，长安Lumi民的市场表现，主要是在于续航长、配置还不错、空间也够用。

  2024年吉利熊猫总共累计销量13.1万台，相比2023年而言在销量上提升2万台左右。现款车型官方指导价2.99万至5.39万，目前此车在优惠上，多都是趋向于高配版本车型优惠，120公里续航版优惠并不高。

  走量车型也为200公里续航版以及210公里续航版，最低也不过是在3.5万左右，其性价比表现较为可观。特别是熊猫骑士以及熊猫卡丁两个版本车型，外观颜值高、性价比也高。并且，吉利熊猫的城市路况续航达成率较好，经懂车帝官方实测，熊猫城市拥堵路况续航达成率104.5%，不过，制动距离以及麋鹿测试成绩不太理想。

  此车凭借着大空间以及较好的性价比，而在市场当中销量一直较为稳定。2024年全年总共累计6.2万台，相比2023年在销量上多增加4.4万台左右。现款车型官方指导价4.99万至6.99万，总计三款车型，三款车型对应三种续航。分别为200公里续航、310公里续航以及403公里续航三种。

  由于车身尺寸比较大，所以低配版本车型，也备受一些朋友喜欢。毕竟是四门五座车型，所以此车的可选择性可看性还比较高，车长3,620毫米/轴距2,400毫米相比，吉利熊猫五菱宏光MINI EV要大上一些。

  此车是来自于一汽奔腾下的一款车型，在2024年此车的销量非常爆表，2024年全年总累计销量5.8万台，相比2023年而言销量上多增加4万台。现款车型官方指导价2.49万至3.99万区间，在续航上其实与五菱宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋都比较相接近。

  续航分为122公里续航、170公里续航以及222公里续航，222公里续航版本车型，官方指导价是在3.69万起售。值得一说的是，每个续航版本车型各上市两款车型，且只有顶配版本车型才会增加快充。

  在基础性配置方面确实并不强，与低配版五菱宏光MINI EV比较相接近。此车配有AEB防抱死、制动力分配、主驾气囊、胎压报警、后部驻车雷达、上坡辅助、运动和经济驾驶模式。倒车影像只有高配三款车型才有配置，其他基础性的配置维持够用而已，并没什么亮点。

  由于市场压力大，此车在近两年销量也不断下滑。2022年全年累计9.7万台，2023年全年累计6.7万台，至2024年此车全年销量仅剩下4万台，销量相比上年销量下滑近3万。

  奇瑞QQ冰淇淋官方指导价2.99万至3.19万，115公里续航版官方指导价3.69万，205公里续航版官方指导价3.99万至5.69万。此车的车身尺寸以及空间性能与长安Lumin、五菱宏光MINI EV都是非常接近。尺寸上相差并不算大，空间上并没什么亮点，可说都比较相接近。

  目前此车确定一定优惠但并不多，大概是3,000-5,000块钱左右，市场中走量车型为205公里续航版。懂车帝官方实测，高速路况此车续航达成率为72.1%，算得上是比较不错，不过百公里制动距离以及麋鹿测试表现较差。

  2024年此车总共累计销量3万台，与2023年的销量几乎相等，但相比2022年的9.4万台而言差距过大，现款奇瑞小蚂蚁，官方指导价5.99万至7.49万。

  在续航方面提供两种续航可供选择，分别为251公里续航以及321公里续航。此车销量下滑，其根本原因其实也不难猜测，主要就是性价比方面的问题。在配置方面，确实要略高于奇瑞QQ冰淇淋、奔腾小马、五菱宏光MINI EV这样几款车型。

  不管怎么说，以上这7款车型，为2024年微型车市场销量最好的几款车型。每款车型都有自己不同的定位，看车结合实际用车需求及预算+审美去看就可以了。

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  美国总统特朗普近期频频表态，称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”，并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示，目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称，该计划不会包含任何豁免条款。

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